Doug DeMuro có 4,45 triệu người theo dõi (gấp đôi dân số của New Mexico, Hoa Kỳ). Anh đã làm điều này trong 6 năm và nói rằng thực tế đằng sau hào quang có thể được tóm tắt trong một câu: Hãy nói những gì bạn thích, nhưng hãy biết nói đúng.
Một YouTuber nổi tiếng tiết lộ những thách thức khi trở thành KOL đánh giá xe hơi nổi tiếng – Ảnh: Doug DeMuro/YouTube
Luôn phải “diễn tập”
Làm video đánh giá xe không đơn giản như chụp ảnh/quay video, hoặc nhờ người khác quay phim bạn khi lái xe rồi viết về bài kiểm tra. Đơn giản vậy thôi, ai cũng có thể làm được.
Một số suy nghĩ và từ ngữ có thể khá buồn cười khi viết ra, nhưng có thể trở nên “lố bịch” khi xuất hiện trên video, tương tự như cách giao tiếp qua điện thoại sẽ khác với giao tiếp qua email.
Vì vậy, luôn cần phải làm “video nháp”, luôn phải điều chỉnh phong cách lái xe khi lái những chiếc xe khác nhau. Nó khá giống nhau đối với mỗi chiếc xe hướng đến những người dùng khác nhau.
Không chỉ đơn giản là lên xe và quay phim – Minh họa: Doug DeMuro/YouTube
Video dài 20 phút nhưng mất nhiều ngày để thực hiện
Quay video cũng mất nhiều thời gian. Chỉnh sửa video trước khi đăng có thể mất nhiều thời gian hơn.
Một video dài 20 phút có thể mất tới 1-2 giờ để quay, chỉ để có được những chi tiết quan trọng nhất cần nói, chưa kể đến những lỗi hoặc tác động bất ngờ như thời tiết xấu đột ngột.
Việc chỉnh sửa video đánh giá xe có thể mất cả ngày hoặc lâu hơn. Một số video cần được bổ sung phụ đề, hình ảnh lịch sử, trích dẫn có liên quan từ chuyên gia hoặc người dùng (nếu được phép)…
Đó là lúc bạn đã quen với công việc, nhưng khi bạn mới bắt đầu học cách trở thành YouTuber, sẽ cần nhiều thời gian hơn nữa.
Có thể mất nhiều ngày để tạo một video hoàn chỉnh dài 10-20 phút – Minh họa: Pinterest
Không dễ để tìm thấy đánh giá xe
Doug cho biết anh đã rất may mắn khi được công ty cho mượn một chiếc xe khi mới bắt đầu, nhưng lại gặp khó khăn khi thực hiện video đầu tiên (về xe cho mượn) với tư cách là một YouTuber đánh giá xe hơi.
Ông cho biết bạn thường nên bắt đầu với xe của mình hoặc xe của một người bạn thân, xây dựng lượng người theo dõi cơ bản, sau đó bạn có thể nói chuyện với nhà sản xuất/đại lý ô tô hoặc một người lạ (người không biết bạn là ai).
Rủi ro khi quay phim
Một khía cạnh mà Doug không đề cập đến trong video thú tội của mình là những rủi ro liên quan đến việc quay phim, chẳng hạn như làm mình bị thương, làm người khác bị thương, làm hỏng xe, v.v.
Rủi ro luôn hiện hữu và có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Do đó, những người dùng YouTube coi việc đánh giá xe hơi không phải là công việc dành cho những người yếu tim.
Phải có năng lực tài chính hoặc khả năng vay nợ để chi trả thiệt hại khi xảy ra sự kiện bất ngờ.
Nhiều rủi ro rình rập trong quá trình quay phim – Minh họa: eChinacities
Một công việc “đốt tiền”
Một vấn đề đáng chú ý khác là Doug hiện có thể kiếm sống bằng kênh YouTube của mình thông qua quảng cáo. Nhưng khi anh mới bắt đầu, hầu như chỉ có chi phí và không có thu nhập. Điều đó có nghĩa là anh phải tự trả tiền cho những video đầu tiên của mình.
Ngay cả khi bạn trở nên nổi tiếng, bạn vẫn phải thực hiện cả video miễn phí và trả phí (và những video này sẽ phải được chú thích rõ ràng theo quy định).
Đó cũng là lý do tại sao hầu hết những người dùng YouTube phải biết cách quay và chỉnh sửa video trước khi mở kênh.
Có người nói một cách mỉa mai: YouTuber là nghề có thể giúp bạn trở thành triệu phú khi bạn bắt đầu là một tỷ phú. Điều đó khá giống với những nghề “đốt tiền” khác như đua xe và chơi golf.
Doug may mắn có điểm xuất phát cao, vì vậy anh có thể đủ khả năng đặt phòng khách sạn trong khi anh đánh giá xe trong thời gian dài, trả tiền xăng và trả tiền sửa chữa nếu cần. Nhưng hầu hết những YouTuber khác sẽ không thể làm được điều đó.
Nếu không có đủ tài chính và tình yêu với nghề thì khó có thể theo đuổi – Ảnh: Electrek
Ổn định về mặt tâm lý
Một điều nữa mà những người muốn trở thành YouTuber đánh giá xe cần chuẩn bị là tâm lý của họ. Một khi video được đăng lên, sẽ có rất nhiều ý kiến trái chiều, thậm chí là mỉa mai, chế giễu, khiêu khích, đặc biệt là nếu họ vô tình nói ra điều gì đó được coi là “lính mới”.
Mọi người cũng có thể chỉ trích bạn vì đánh giá sai một chiếc xe khi họ đã sử dụng nó trong nhiều thập kỷ trong khi bạn chỉ mới mua nó được vài ngày.
Điều quan trọng không phải là ai đúng hay sai. Internet là nơi để tranh luận. Làm YouTuber đòi hỏi sự cứng rắn và khéo léo để không tranh cãi với cộng đồng trực tuyến một cách vô nghĩa, thậm chí có thể làm giảm số lượng người xem video của bạn.
Phải có một tâm lý vững vàng trong môi trường Internet – Minh họa: India Express
Thông báo chính thức: Ninh Bình Web (thuộc GiuseArt) không hợp tác với bất kỳ ai để bán giao diện Wordpress và cũng không bán ở bất kỳ kênh nào ngoại trừ Facebook và zalo chính thức.
Chúng tôi chỉ support cho những khách hàng mua source code chính chủ. Tiền nào của nấy, khách hàng cân nhắc không nên ham rẻ để mua phải source code không rõ nguồn gốc và không có support về sau! Xin cám ơn!
- Những con trùm khổng lồ với ngoại hình kinh dị, khiến người chơi “mất ngủ” trong Resident Evil (P.2)
- “Soi” drama với Bình Gold, ViruSs thể hiện “quyền lực” nhiều người mơ ước
- Đã tìm ra nguyên nhân khiến hàng loạt phương tiện trượt ngã, đổ la liệt trong hầm Kim Liên
- Xuất hiện phiên bản “đời thực” của nhân vật sexy nhất làng game, giá bán hơn 100 triệu
- Thẻ NAPAS là gì? Đặc điểm, lợi ích khi sử dụng thể NAPAS
