Uber sẽ rút khỏi nhiều thị trường, trong đó có cả Việt Nam?

Việc Uber rút khỏi Việt Nam dường như đang trở thành hiện thực khi mới đây Softbank – cổ đông lớn nhất sau khi đầu tư 8 tỷ USD muốn công ty này rút khỏi thị trường châu Á và châu Phi.

Cơ hội thành công sẽ lớn hơn

Theo FinancialTimes, Uber hy vọng khoản đầu tư này sẽ cho phép công ty mở rộng dịch vụ và tăng lượng khách hàng ở nhiều nơi hơn trên thế giới. Tuy nhiên, điều này có vẻ trái ngược với tầm nhìn của Softbank.

Rajeev Misra, CEO của Softbank, tin rằng Uber có nhiều cơ hội thành công và lợi nhuận hơn nếu chỉ tập trung vào các thị trường cốt lõi như Hoa Kỳ, Châu Âu, Mỹ Latinh và Úc.

Do đó, cùng với một số thị trường quốc tế tại Châu Phi và Châu Á; việc Uber rút khỏi Việt Nam chỉ là vấn đề thời gian; nếu Softbank đưa ra quyết định chính thức. Ông Misra dự kiến ​​sẽ tham gia Hội đồng quản trị của Uber như một phần của thỏa thuận.

Liệu đây có phải là cơ hội tốt cho Grab tại thị trường Việt Nam?

Giống như Grab, Uber cũng hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách như taxi, xe ôm tại Việt Nam và cũng vấp phải phản ứng dữ dội từ các hãng xe truyền thống và đối tác tài xế.

Softbank muốn Uber đặt trụ sở chính tại California (Hoa Kỳ)

Softbank cũng nắm giữ cổ phần đáng kể tại một số công ty gọi xe lớn nhất thế giới, bao gồm cả đối thủ của Uber là Ola của Ấn Độ và Didi của Trung Quốc. Vì vậy, Softbank có thể muốn công ty có trụ sở chính tại California, để có thể tập trung vào các thị trường cốt lõi mà Uber không cạnh tranh với các khoản đầu tư khác của Softbank.

Kể từ khi ra mắt tại thị trường châu Phi vào năm 2013, bất chấp sự phản đối gay gắt từ các đối thủ; Uber đã nhanh chóng mở rộng sang tám quốc gia, bao gồm Nam Phi; Kenya, Nigeria, Tanzania, Uganda, Ghana, Ai Cập và Morocco.

Trong bốn năm ở Châu Phi, Uber đã có những tiến bộ đáng kể. Ai Cập là một trong những thị trường tăng trưởng nhanh nhất trên toàn cầu. Trong 16 tháng đầu tiên ở Lagos, Uber đã tăng thêm 30% số xe so với 16 tháng đầu tiên ở London.

Tuy nhiên, giống như một số thị trường khác; hoạt động của Uber tại một số quốc gia châu Phi đã bị các công ty taxi truyền thống phản đối. Họ cho rằng hoạt động kinh doanh này gây bất lợi cho hoạt động kinh doanh của họ. Đôi khi, chính các tài xế Uber cũng phản ứng mạnh mẽ; thậm chí đình công vì chia sẻ lợi nhuận thấp.

Nguồn: TechZ

Xem thêm: Đánh giá hiệu năng và thời lượng pin của Samsung Galaxy A8 2018 – Nhỏ nhưng mạnh mẽ

Cùng nhau Theo dõi kênh Youtube của tuyengiaothudo.vn để cập nhật những tin tức mới nhất và sống động nhất!