6 sai lầm tai hại hay mắc phải của người Việt khi đi xe máy

Bạn đi xe máy rất nhiều, nhưng bạn có chắc mình đã có đủ kiến thức để biết cách sử dụng xe máy sao cho đảm bảo an toàn giao thông cũng như độ bền của xe? Dưới đây tôi sẽ liệt kê 6 lỗi khi đi xe máy mà người Việt thường mắc phải.

1. Phanh xe bằng phanh trước

Đây là lỗi thường gặp nhất của hầu hết mọi người, đặc biệt là những người mới lái xe. Đây cũng là nguyên nhân chính gây ra những vụ tai nạn không đáng có. Bởi vì, khi xe gặp phải tình huống bất ngờ phía trước; nhiều người sẽ dồn hết sức vào việc bóp phanh trước (phanh phải) vì tay thuận của mình.

Có thể bạn quan tâm

Đây là lỗi phổ biến nhất mà người Việt Nam mắc phải khi đi xe máy.

Bạn đang xem: 6 sai lầm tai hại hay mắc phải của người Việt khi đi xe máy

Đối với những xe có phần đầu xe tương đối nặng, nếu chỉ dùng phanh trước, xe sẽ dễ mất thăng bằng, khiến người lái dễ ngã. Để hạn chế tối đa những sự cố không đáng có, người lái nên giảm tốc độ bằng cả phanh trước và phanh sau; tuyệt đối tránh phanh gấp và chỉ sử dụng phanh đĩa trước.

2. Chạy ngay sau khi khởi động động cơ

Nhiều người nghĩ rằng việc chạy ngay sau khi khởi động động cơ là một thói quen hoàn toàn vô hại; tuy nhiên, đây là một sai lầm chết người có thể gây ra thiệt hại khủng khiếp cho động cơ. Bởi vì sau một thời gian không sử dụng, động cơ cần thời gian để làm nóng đến nhiệt độ vận hành lý tưởng.

Nếu tài xế khởi động xe ngay sau khi khởi động động cơ, động cơ sẽ không có thời gian để đạt đến nhiệt độ vận hành lý tưởng này. Tốt nhất là đợi khoảng 30 giây sau khi khởi động xe; lúc này, đủ dầu sẽ được bơm lên để bôi trơn toàn bộ động cơ. Nhiệt độ động cơ cao hơn giúp máy nóng lên dần dần; các bộ phận giãn nở sẽ lan tỏa đều, do đó xe có thể vận hành trơn tru hơn.

3. Khởi động xe từ số cao

Một lỗi nữa mà nhiều người thường mắc phải là khởi động và lái xe khi số vẫn ở mức 3 hoặc 4. Làm như vậy sẽ khiến xe tốn nhiều nhiên liệu hơn, chạy chậm và khó tăng tốc. Mọi chuyện sẽ tệ hơn nếu xe phải chở người hoặc vật nặng.

Người lái xe cũng không nên để số quá cao (3 hoặc 4) và vặn hết ga vì điều này có thể khiến xe bị chết máy; chết máy, dẫn đến xe hỏng nhanh hơn. Nếu tình trạng này kéo dài, động cơ xe sẽ yếu dần; đồng thời khiến bộ ly hợp của xe bị mòn.

4. Chạy quá tốc độ, phanh gấp

Khi xe chạy ở tốc độ cao, động cơ cần phải làm việc nhiều hơn để tạo ra nhiều công suất hơn. Nếu người lái xe đột nhiên giảm tốc, động năng của xe sẽ được chuyển thành năng lượng nhiệt trên má phanh và tản ra không khí; dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu.

Lời khuyên tốt nhất là giữ ga đều, tránh tăng tốc và giảm tốc đột ngột để tránh tiêu thụ nhiên liệu không cần thiết.

5. Coi việc thay dầu như việc bảo dưỡng ô tô.

Trên thực tế, việc thay dầu nhớt cũng ảnh hưởng đến chất lượng động cơ. Tuy nhiên, để động cơ hoạt động ổn định và an toàn hơn, chúng ta cần kiểm tra nhiều chi tiết cơ khí khác trên xe như áp suất lốp, dầu phanh, độ đàn hồi của phanh, v.v.

Xem thêm : Bộ sưu tập hình ảnh con thỏ 4K dễ thương cho máy tính

Ngoài ra, người dùng cũng nên thường xuyên kiểm tra và vệ sinh bugi, kim phun, lọc gió… Vì chúng có thể là nguyên nhân khiến xe chết máy nếu không được vệ sinh đúng cách.

6. Lái xe khi xăng ở vạch E

Nếu đồng hồ đo nhiên liệu chỉ tới E (Hết), bạn nên đổ xăng càng sớm càng tốt thay vì lái xe tiếp.

Theo các kỹ thuật viên xe máy; việc thường xuyên vận hành xe khi bình xăng rỗng có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất của động cơ; khiến bên trong bình xăng bị rỉ sét do tiếp xúc với không khí. Khi rỉ sét này lắng xuống, nó sẽ làm tắc đường ống, làm hỏng các bộ phận của động cơ.

Ngoài ra, việc lái xe với tốc độ cao khi xăng yếu dễ dẫn đến tình trạng xe tắt máy đột ngột, dễ gây ra những tai nạn không đáng có.

Nguồn: Genk